Jakiś czas temu zapragnąłem wykonać plany roweru poziomego. Od dawna niezwykle mi się podoba Jetrike MKII autorstwa Henry'ego Thomasa. Sam projekt Jetrike zasługuje na osobny, wyczerpujący artykuł. Ponieważ autor opublikował plany tego roweru na w miarę otwartej licencji, więc postanowiłem je przerysować z postaci .pdf do postaci .fcstd. Ta decyzja stała się też przyczynkiem do nauki obsługi programu FreeCAD.
Zapraszam do lektury!
W zamierzeniu będę się starał publikować kolejne części projektu zaraz po ich ukończeniu. W praktyce mam niestety niewiele czasu na swoje działania, więc kolejne części będą się pojawiać bardzo nieregularnie. Dla niecierpliwych polecam śledzenie postępów na serwerze Github
Poniżej zamieszczam pełny tekst licencji (kursywą):
An Open Design
Copyright (c) 2007, Henry Thomas
All rights reserved.
Acknowledgments: thanks to 25mhz, Dirk Bonne, George Durbridge and Carl Punton for their suggestions.
Redistribution and use of plans, with or without modification, are permitted provided that the following conditions are met:
1. Redistributions of plans must retain the above copyright notice, this list of conditions and the following disclaimer.
2. Neither the name of Henry Thomas or JETRIKE nor the names of any contributors may be used to endorse or promote products derived from these plans without specific prior written permission.
THESE PLANS ARE PROVIDED BY THE COPYRIGHT HOLDERS AND CONTRIBUTORS "AS IS" AND ANY EXPRESS OR IMPLIED WARRANTIES, INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO, THE IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE ARE DISCLAIMED. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDERS OR CONTRIBUTORS BE LIABLE FOR ANY DIRECT, INDIRECT, INCIDENTAL, SPECIAL, EXEMPLARY, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES (INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO, INJURY OCCASIONING BODILY HARM OR DEATH; LOSS OF PROFITS; PROCUREMENT OF SUBSTITUTE GOODS OR SERVICES; OR BUSINESS INTERRUPTION) HOWEVER CAUSED AND ON ANY THEORY OF LIABILITY, WHETHER IN CONTRACT, STRICT LIABILITY, OR TORT (INCLUDING NEGLIGENCE OR OTHERWISE) ARISING IN ANY WAY OUT OF THE USE OF THESE PLANS, EVEN IF ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH DAMAGE.